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近期上市的最强性能车,男人看了想要女人看了

2018-07-14 10:05:31

  最近相信大家都会被一些新车给刷屏,像什么宝马X2、丰田奕泽之类的重磅新车上市。而大家也都知道,懂哥是个性能车控,当然会更加关注性能车市场。而最近上市的三款性能车,让懂哥那个恨啊,钱到用时方恨少啊,多么像没款都来一辆。大家是不是也很想知道是哪三款?莫着急,让懂哥给你一一道来。   福特野马   指导价:37.98-55.68万   发动机:2.3T、5.0L   变速箱:10AT变速箱   百公里加速:5.45秒(2.0T)   点评:价格平民,性能却一点也不平民   福特野马在美国一直都是最受年轻人欢迎的跑车,因其有着便宜的价格和老美最喜欢的V8大排量发动机。但这辆平民跑车在15年才正式引入国内,而且价格也并不像美国那么平民,不过这并不影响我们对它的喜爱,因为它仍算是国内为数不多的较为便宜的跑车。   而且福特也针对中国法规推出了2.3T版本,在保证一定性能的同时,又将价格拉低,算是一个双赢的做法。而它充满肌肉感的外观、庞大的车身尺寸,让这辆实际40万的跑车看起来却像六、七十万,这也是为什么它卖得好的原因,新一代野马当然也更让人期待。   新一代野马从外观上看变化并不大,除了大灯换成了LED大灯、包围有些许变化、引擎盖上多了两个进气孔以外,就没有什么多余的改动。不过现款野马马丁式大嘴和充满肌肉感的车身线条确实很霸气、动感,还没有必要大改。但作为新一代的野马,还是充满着亮点的。内饰方面,配备了全液晶仪表,不同模式下有着不同的界面,看起来科技感满满,也为车厢增添科技感。   不过最重要的还是硬件上的变化,换装了10AT变速箱,将以前拖后腿的6AT淘汰,尽管2.3T发动机马力比起以前的调教小了十几匹,但百公里加速却达到了惊人的5.4秒。当然测试出这个成绩的车辆还选装了1万8的电磁悬架加锻造轮毂的套件。   这个套件懂哥认为是超值的,正所谓簧下一公斤,簧上十公斤,轮毂的重量会对加速和操控都有着极大的影响。而且拥有了电磁悬架的野马,不再是以前傻快的只会跑直线的跑车,而是拥有了跑山的能力。虽然自重如此大的它,一套悬架还不足以让它像86那样轻快,但起码有了在山路驰骋的能力。   而且我们可以看到,新野马的价格比起上一代的最低起售价都还要低了1万7,即使花多1万8选装,也只不过是和以前价格差不多,但却拥有了如此多的高科技装备和性能装备,所以这代野马确实让懂哥觉得福特诚意满满啊。   奥迪S4   指导价:46.98万   发动机:3.0T   变速箱:8AT变速箱   百公里加速:4.7秒   点评:同样性能,价格还便宜20万   S车系我们都知道它是奥迪的高性能家族,虽然不及RS那么狂暴,但却将性能和舒适完美结合。不过在国内的S车系里,有S3、S5、S6、S7、S8,却一直没有将S4引进,可谓是奥迪粉丝心中的痛。不过,今年我们终于盼来了S4,而且还带着满满的诚意出现在我们面前。   S4延续了A4/A4L的设计,但细节上会更加张扬,像镀铬六边形进气格栅、矩阵式LED大灯和棱角分明的保险杠,让前脸看起来极具攻击性。而且19寸的大轮毂、更低矮的车身以及4出的排气口,都在告诉别人我和A4L并不熟。内饰也同样如此,虽然你会看到中控台还是一样的设计一样的味道,但是包裹性极强的运动座椅、平底方向盘和无处不在的Sline LOGO,都在彰显着它的运动气质。   S4最让人关心的还是引擎盖下面的秘密,3.0T涡轮增压发动机,最大马力354Ps、峰值扭矩500Nm,匹配8AT变速箱。再加上奥迪看家的Quattro四驱系统,百公里加速仅需4.7秒。   这样的动力数据虽然很优秀,但也只属于同级别正常水平。真正让人惊讶的是它47万起的价格,要知道它的竞争对手宝马340i、奔驰C43的起售价都在68万以上,它足足便宜了20万。这可真的让人大跌眼镜,先不说它的操控性能怎么样,就冲着这个性价比和性能,这辆S4就已经成为我最为期待的性能车之一。   奔驰S63 轿跑版   指导价:234.78万   发动机:4.0T   变速箱:9AT变速箱   百公里加速:3.5秒   点评:最豪华的轿跑车   优雅的西装暴徒,这个词语用来形容这辆S63轿跑版再合适不过了。因为它拥有一个极为端庄典雅的外观,采用和S级同源的设计风格,但是每一线条都在这辆双门轿跑中展现得淋漓尽致。而且由于车身尺寸较大,再加上轿跑车的造型,让它看起来有种不怒而威的霸气。   而暴徒正【男人补品 】好就是形容它那狂暴的性能,采用4.0T双涡轮增压发动机,最大马力612Ps,最大扭矩900Nm,匹配9AT变速箱。这样的性能数据,可以说是直接将一部超跑的发动机塞进了一台轿跑里也完全不为过。因为百公里加速3.5秒,已经完完全全是一辆超跑的水平了。   但是它并不会像超跑那样硬邦邦,让你每一分钟都要紧绷着神经去驾驭它,它能让你舒舒服服的驾驭着900Nm的夸张扭矩,也能让你在弯道中驰骋,在每天上下班的路上寻找着驾驶乐趣,还有着无论遇到什么车都不会怯场的底气。   它就像是一个西装革履的特种兵,不用每天像健身房里的肌肉男,无时无刻都在秀自己的肌肉,但真正需要比拼时,又能爆发出极大的战斗力。或许你可以说它虽然性能很强,但太过于舒适,让它变得不像性能车那样的纯粹。但也正因为它的不纯粹,才让它讨人喜欢。因为它既有着优雅的外观、豪华的内饰、舒适的感受,还有着狂暴的性能。   但你要说相比它的售价,它值不值?我认为是否定的,因为S400 轿跑版性能虽差了一点,但其他方面却一点也不输给它,而且价格还便宜了一半。所以你问我S63轿跑版好不好,毫无疑问很好,至于值不值,只能说它像一个艺术品,喜欢就值,不喜欢它就只能是个艺术品。

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